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井盖为什么会分为防沉降井盖以及普通井盖?

2022-07-11 16:16:07

在我们驾车驶过窨井盖时经常会发出“哐当”声响,这是因为井盖出现沉降,高低落差导致的异响。如今许多城市的井盖还是采用的一般井盖,受井盖自身原理构造和填充工艺的影响,加上长期受重型车辆的辗压,经常会出现下沉井周破裂等危害,不仅有噪声可能还会对出现带来安全隐患,那么两者有什么区别?诚信铸业的小小编您一起探讨下:

1.受力方式不同:防沉降井盖与旧式井盖的受力方式不同。道路与井盖周边都是使用沥青这种柔性材料,在车辆经过时,井盖翼缘板将受力传送至沥青层。由于沥青是柔性材料,因此可以更均匀的传送受力,降低对井盖的冲击。同时由于井盖边沿与路面都是沥青材料,在车辆辗压后,井盖和路面共同降低,进而达到防沉降的效果。

2.后期维护:球墨铸铁防盗井盖的维护绿化养护需要破除混凝土板后重新浇筑,由于混凝土需要时间达到要求强度,因此无法短期内恢复交通;而新更换的防沉降井盖仅需再次摊铺井周边的沥青,即可恢复交通。能有效增加检查井的使用寿命,减少维护成本,大幅提高城市交通安全和服务质量。

3.安装时间差别:在安装方法上,传统井盖埋进路面时,要在周边先砌好混凝土基础,如果井盖损坏或周边下陷,就得整套更换,施工加封闭保养得耗7天,给城市交通带来许多麻烦。安装防沉降井盖时,可将一个铁质的“外套”埋到路面,新井盖装进去后,直接更换再倒上沥青夯实就行。施工完毕后即可开放交通,全过程仅需约2小时,无需额外的养护期,大限度地实现了“无痕工作”,非常适用于城市中各类道路应急抢修项目。

球墨铸件防沉降井盖通过改变井盖与井圈的链接方式,在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面,使井圈与路面一体化,进而改变井圈的受力情况,将80%以上的行驶载荷直接通过井圈被路面吸收,而非由井室独自承受。井圈与路面沥青层结合为一个总体后,在遭受辗压的前提下,会自动随着路面升降,并与路面维持在同一水平上,防止井圈突显、井盖下陷松脱等问题,将有效提升行车的性和舒适度。

球墨铸铁防盗井盖

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